资讯信息-武汉普思立激光科技有限公司

近些年来，市场需求推进着技术的发展，在电子产品越来越精细化的今天，传统的烙铁焊接、波峰焊已经不能满足所有的电子产品的器件焊接，激光锡焊因为其非接触式焊接能适应更多的焊接空间，电光效率转换以及精细的能量控制，被越来越多的应用到电子装联环节中。激光器的种类很多，激光锡焊选用的是波长为915±5nm的红外半导体激光器，功率一般在5-200W。先介绍下半

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不同材质的焊盘，如何选择更合适的激光焊料？

激光焊接按照锡料状态分为锡膏、锡丝以及锡球激光焊。相比传统波峰焊、回流焊、手工烙铁锡焊等锡焊工艺，激光锡焊的激光光源主要为半导体光源（915nm）。由于半导体光源属近红外波段，具有热效应，其特有的光束均匀性与激光能量的持续性，对焊盘的均匀加热、快速升温效果明显，具有焊接速度快、焊接位置可控制、焊点一致性好等优势，非常适合小微型

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激光锡焊对比传统SMT焊接的优势

随着电子元器件的精、薄、短、小、差异化发展，传统的工艺已经越来越无法满足超细小化电子基板、多层化的点状零件焊接需求。激光锡焊以「非接触焊接、无静电、恒温、可实时质量控制」等技术优势逐渐成为弥补传统焊接工艺不足的新技术，并得到了行业的广泛应用。随着市场的要求更多，激光焊接在微电子工业中得到了广泛的应用。一、传统锡焊与激光锡焊 1、传统smt锡焊工艺存

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恒温激光锡焊在PCB+FPC柔性线路板领域的应用

正随着电子终端设备的多功能、高密度、小型化的发展趋势,致使部件与部件、部件与焊盘之间的空间越来越小。作为连接电子集成的重要部分，线路板应用于所有包括家用电器、电子计算机、电子通讯设备等的电子产品。如智能手机、数字相机、笔记本电脑、汽车部件等。在电子行业，常见的线路板可以分为pcb硬板、fpc柔性板、软硬结合板。 pcb称为印刷线

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锡环-普思立预成型激光锡焊方案

产品介绍采用模块化设计，系统主要由激光器及控制模块、工控ipc模块、三轴机器人ir模块、恒温焊接头模块、锡环p&p模块组成。电气柜集成了激光器及控制模块和工控ipc模块，工作台面由独立式龙门结构的三轴机器人、激光焊接头、送料模块组成。自主研发的普思立锡焊软件系统由同轴ccd、定位系统，温度反馈系统、激光能量控制系统组成，简单效能高、闭环控温。

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激光锡焊技术在汽车电子装联中的应用

激光锡焊技术在汽车电子装联中的应用汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称，车体汽车电子控制装置包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ecu）。汽车电子化的程度是衡量现代汽车水平的重要标志，汽车电子化有助于汽车厂商抢占未来汽车市场。汽车电子装联设备的技术水平及运作性能不仅直接影响产品的电气连通性，还影响

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汽车线束焊接：精密激光锡焊机解决方案

汽车电子，又称“车规级电子元器件”，是指安装在汽车上所有电子设备的总称，是由电子元器件组成的，用以感知、计算、执行汽车的各个状态、功能的系统。汽车电子按用途可分为连接器、传感器、控制器、执行器四个种类。电子技术在上个世纪70 年代引入汽车工业，首先在发动机燃油喷射控制系统应用，提高了燃油效率。目前汽车电子已被广泛用于底盘控制、动力系统、车身控制、故障诊断以及

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恭贺:普思立轨道交通传感器激光加工自动线成功交付使用

近年来,随着城市经济的发展和人民生活水平的提高,轨道交通车辆市场需求大幅增加.同时,人们对轨道交通车辆的安全性、舒适性、美观性等各方面都提出更高的需求。轨道交通车辆,作为当代-的集成,涉及学科多,专业广,反映了轨道交通系统高度的技术综合性。　　相关数据显示，中国铁路网规模将从2020年的15万公里，增长至2025年的17.5万公里。预计城市地铁新增里

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